Rehviabi Otepääl ja Lõuna-Eestis

Rehv läks katki keset teed. Vahetame varuratta kohapeal. Kui varuratast ei ole, proovime torkeaugu kohapeal ära parandada. Tuleme ööpäev läbi, Otepää piires 15–30 minutiga.

Millal helistada

• Rehv on tühi ja tööriistu, jõudu või ohutut kohta vahetamiseks ei ole
• Rattapoldid on kinni kiilunud ega tule lahti
• Varuratast autos ei ole
• Katki läks rohkem kui üks rehv
• Rehv purunes suurel kiirusel ja ka velg sai kahjustada

Paljud uued autod ei ole enam varurattaga varustatud — kaasas on ainult remondikomplekt, mis sügavama sisselõike puhul ei aita. Kontrolli see üle enne, kui pikale sõidule lähed.

Kuidas me lahendame

Meil on kolm varianti ja proovime neid selles järjekorras — igas järgmises astmes läheb asi sulle kallimaks, seega alustame kõige lihtsamast.

1. Vahetame varurattale

Kui varuratas on autos olemas, on see kiireim ja odavaim lahendus. Tõstame auto turvaliselt üles, vahetame ratta ja pingutame poldid õige jõuga. Töötame ka pimedas ja vihmas — meil on tuled ja korralik tungraud kaasas.

2. Parandame torkeaugu kohapeal

Kui varuratast ei ole, proovime kahjustuse kohapeal ära parandada. Naela või kruvi tekitatud torkeauk turvise osas õnnestub enamasti. Külje sisselõiget ega suuremat rebendit parandada ei saa — sellisel juhul läheme kolmanda variandi juurde.

3. Viime rehvitöökotta

Kui kohapeal midagi teha ei ole, veame auto rehvitöökotta. Seal on lai valik kasutatud rehve, millega saab sõitu ajutiselt jätkata, kuni jõuad uue rehvi osta. See on tunduvalt odavam kui kohe uue komplekti ostmine tee peal.

Vedu käib puksiiri hinnakirja alusel. Ütleme telefonis, mis see ligikaudu maksma läheb, et sa saaksid enne otsustada.

Enne meie saabumist

Sõida võimalusel teepervele, ka siis, kui see tähendab paarikümne meetri sõitmist tühja rehviga. Velg võib kannatada, aga see on odavam kui seismine sõiduraja peal.

Pane ohutuled põlema ja aseta ohukolmnurk välja. Mine ise koos kaassõitjatega teepervele, autos või tee ääres seismine on kõige ohtlikum osa.

Ajutine varuratas

Kitsal ajutisel varurattal on kiirusepiirang, mis on kirjas ratta küljel. Neid ei ole mõeldud pikaks sõiduks ega suurteel kihutamiseks. Vaheta päris rehv esimesel võimalusel.

Sama kehtib kohapeal parandatud rehvi kohta: see on lahendus, mis viib sind koju või töökotta, mitte alaline remont.

Mida telefonis öelda

• Kus sa oled. Tee number, lähim maja või Google Mapsi asukoht.
• Mis sõiduk see on. Mark ja mudel.
• Kas varuratas on olemas. Vaata pagasiruumi põhja alt või auto alt. See otsustab, millise varustusega me välja sõidame.
• Mis rehviga juhtus. Kas naelast tühjenes aeglaselt või plahvatas sõidu ajal.

Mida see maksab

Rehviabi käib autoabi hinnakirja alla: väljakutse tasu, mis sisaldab pool tundi tööd kohapeal, pluss kilomeetritasu Otepää piirist.

Ütleme telefonis hinna suurusjärgu, et sa saaksid otsustada. Täpne summa selgub kohapeal, sest see sõltub tegelikust vahemaast ja sellest, kui kaua töö võtab. Kinni kiilunud poldid või pori sees vahetamine võtavad rohkem aega kui kuival teepervel.

Vaata täpset hinnakirja.

Kus me sõidame

Baas on Otepääl. Sõidame Otepääl, Valgas, Tõrvas, Elvas, Tartus, Põlvas, Võrus ja mujal Lõuna-Eestis. Vaata piirkondade lehte või kontaktandmeid.

Korduvad küsimused

Kas te müüte uusi rehve?

Meie ei müü. Kui vajad uut rehvi, viime auto rehvitöökotta, kus on ka kasutatud rehvide valik ajutiseks asenduseks.

Kas parandatud rehviga saab edasi sõita?

Turvise osa torkeauk on tavaliselt korralikult parandatav ja sellega saab sõita. Aga lase rehv esimesel võimalusel töökojas üle vaadata — meie parandame tee peal, mitte tõstukil.

Mul on lukustuspoldid ja võti on kadunud. Mida teha?

Ilma lukustuspoldi võtmeta ratast maha ei saa. Sellisel juhul on ainus lahendus auto töökotta vedada, kus poldi saab spetsiaalse tööriistaga eemaldada. Ütle see telefonis kohe ära.

Kas tulete ka öösel?

Jah, ööpäev läbi. Väljaspool tööpäeva kella 7–19 on väljakutse tasu ja kilomeetritasu kõrgemad, need on hinnakirjas eraldi välja toodud.